卤素灯便是轿车出厂标配的那个灯泡，功率一般是55W，可以说是第一代轿车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也便是最新一代轿车大灯。下面别离论说三种轿车大灯的优缺陷。
第一代轿车大灯卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状况发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的进程中，约90%的热量转化为对照明没有效果的红外线%的能量转化为可见光，电光转化功率仅约10%。
巨大的发明家爱迪生做了很多试验找到“钨丝”作为适宜的灯丝，制造出白炽灯；白炽灯便是卤素灯的原型。这是第一代产品，长处是成本低，制造简略，对工艺要求不高，技能老练，缺陷是温度高，经用性差，亮度低。
第二代轿车大灯氙气灯的发光原理是：运用安靖器把原车电压由12V提高到23000V，高压电压氙气发生电弧发光。
因为氙气灯发动要提高电压，而提高电压需求一个进程，这也决议了氙气灯在发动的时分有推迟，便是要渐渐渐渐才干全亮，有5-15秒的推迟。
高压电弧亮度高，也十分扎眼。长处是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，经用性比卤素灯好；缺陷是温度高，高达360度（实据实在数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄的工作时有发生，发动的十分耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，发动慢，有推迟。
发光二极管（英语：Light-Emitting Diode，简称LED） 是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。
发光二极管使用“注入式电致发光原理”制造，把电能直接转换为光能，避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过了转化为热能那一步，电光转化功率十分高，高达60%以上。
因而，“又亮又省电”是LED灯最明显的特性。LED灯只需求原车卤素灯60%左右的功率，亮度便是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，底子不需求卤素灯55W那么高的功率。LED技能被称为第三次照明革新，未来咱们家庭用灯也会遍及LED。
B、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这样的一个问题，或许有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：轿车LED大灯与氙气灯温度比照》，里边有具体的测验进程，有爱好的车友重视我，就可以正常的看到了。
C、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
D、稳定性：LED大灯稳定性很高。车友们或许没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯我们都不谋而合地换成了节能灯或LED大灯。LED灯十分经用应该是我们众所周知的。
E：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。